De tanimmende ferfierkosten binne in baarnend probleem wurden, dy't in protte sektoaren en bedriuwen oer de heule wrâld rekke.Lykas foarsein, sille wy de seefrachtkosten fierder skyrocket sjen yn 2021. Dus hokker faktoaren sille dizze opkomst beynfloedzje?Hoe dogge wy om dat oan te gean?Yn dit artikel sille wy jo in tichterby besjen op 'e tanimmende frachtraten wrâldwiid.
Gjin reliëf op koarte termyn
Ferstjoerkosten binne sterk groeid sûnt de hjerst fan 2020, mar de earste moannen fan dit jier hawwe in nije tanimming yn prizen sjoen oer ferskate frachtraten (droege bulk, konteners) lâns grutte hannelsrûtes.Prizen foar ferskate hannelsbanen binne fertrijefâldige yn ferliking mei ferline jier, en charterprizen foar kontenerskippen hawwe ferlykbere stigingen sjoen.
D'r is net folle teken fan reliëf op 'e koarte termyn, en tariven sille dêrom wierskynlik trochgean yn' e twadde helte fan dit jier, om't tanimmende wrâldwide fraach sil trochgean wurde foldien mei beheinde ferheging fan skipkapasiteit en de fersteurende effekten fan pleatslike lockdowns.Sels as nije kapasiteit oankomt, kinne kontenerliners trochgean mei aktyf te wêzen yn it behearen, en hâlde de frachtprizen op in heger nivo dan foar de pandemy.
Hjir binne fiif redenen wêrom't de kosten net gau delkomme.
Posttiid: 13 oktober 2021